3月5日，全国人大代表李书福在2019年全国两会浙江省代表团全体会议上发言。

　　李书福在发言中表达了对总理报告中普惠性减税与结构性减税并举，明显降低企业社保缴费负担，加快发展职业教育，下大力气优化民营经济发展环境，健全激励约束机制和尽职免责机制等举措的认可。并谈到目前汽车领域的淘汰赛已经拉开序幕，在未来的3～5年内，汽车行业必将面临重组、破产清算等行业洗牌，汽车产业新格局正在形成。他认为，中国汽车品牌唯有高质量发展，在创新研发、转型升级、全球协同和智能制造等方面加速前进，才能迎来美好明天。

　　吉利汽车是中国第一家民营汽车品牌，接触汽车项目就是从办学校培养人才开始的。在李书福看来，技师技工的培养和研究型人才培养同样重要。他认为，汽车工业是人才密集、资金密集、技术密集的全球性竞争行业，不能急于求成。

　　吉利汽车成立的30多年间不断进行自我革命，持续转型升级，以创新引领高质量发展。其中最为关键的转折点有两次：第一次是2007年发布了《宁波宣言》，放弃价格战，开始打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战；第二次是2014年在北京水立方发布了“造每个人的精品车”的品牌使命，坚持走“市场为导向、用户为中心、产品为竞争手段”的精品车发展战略。两次转型升级的成功，让吉利在中国汽车品牌之林占有了一席之地。

　　李书福在发言中还谈到，现阶段的行业竞争已经由传统研发生产模式向生态圈竞争转变。并透露吉利已经提前做了一系列的部署，成立了吉利科技集团，与腾讯、中国铁路投资有限公司、中国航天科工、中国电信等企业展开战略合作，共同探索出行服务、高速飞行列车、工业互联网、5G等前沿技术的合作；战略布局的曹操出行在共享出行领域已经有了一席之地。在电动化、轻量化、甲醇替代能源研发、自动驾驶、车载芯片、操作系统、激光通讯、卫星研发与生产、太空探索等前沿科技方面不断提升能力，在飞行汽车陆空一体化发展方面不断完善解决方案，积极布局未来智慧立体出行生态，稳健推进创新型科技企业的建设，坚定推动吉利汽车工业从汽车制造商向出行服务商转型。

　　2019年，将是考验各大车企的关键时刻，中国汽车市场已经进入短兵相接的肉搏战，唯有认清形势，面对现实，主动顺应全球产业变革大势，与全球合作伙伴进行不同层次、不同方式的协同与分享，不断打造前瞻性的核心竞争力，才能实现企业的可持续发展。

　　李书福呼吁，实现中国汽车工业的高质量发展，必须开放包容，协同合作，必须立足中国，放眼世界。绝对不能闭门造车，单打独斗。汽车技术的迭代升级速度将越来越快，落后一步就是失败，领先一步才有可能成功。中国汽车工业必须融入到全球汽车工业的大熔炉之中，真正实现你中有我，我中有你的竞争格局。