李克强总理在周三举行的十二届全国人大二次会议开幕会上作政府工作报告中指出，要在全国供应国四标准车用柴油。

　　李克强在工作报告中指出，要努力建设生态文明的美好家园，出重拳强化污染防治。要求淘汰黄标车和老旧车600万辆，在全国供应国四标准车用柴油。我们要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战。

　　公开资料显示,我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍存有一定的技术差异。我国轻型汽车排放标准与欧洲标准实施日期比较如下图所示：

　　一位不愿具名的券商研究员表示，受雾霾天气影响，大气污染治理已经我国迫在眉睫的任务。油品升级、机动车尾气、工业排放脱硫、脱硝净化等需求将大幅提升，拉动相关净化产品需求增加。烟台万润(002643.SZ)恰逢此时投产用以治理汽车尾气排放的环保新材料v1中间体，成为资本市场关注焦点。

　　烟台万润扩充的850吨环保材料V1中间体自2013年6月6日投产，该产品市场售价约30万元/吨，投入生产半年以来可增加净利润约2013年上半年的24%。该项目是公司和国外公司合作，生产车用尾气处理的三元催化剂的分子筛载体，以SiO2为生产原料。公司生产载体再配合贵金属催化剂，可以满足欧VI标准的尾气排放。

　　据烟台万润内部人士透露，烟台万润该产品主要供应欧洲地区，国内市场仍属空白。主要因为国内汽车尾气排放标准还没有达到欧VI的苛刻标准。

　　但针对国内汽车尾气排放标准何时能提高到欧VI等级时，该人士表示，也许还需要时间。