2011年,我国轮胎行业克服内需增长乏力、外需回落、原材料价格不稳等因素影响,产量平稳增长、效益有所好转,全年产销率99.7%,总体呈现良好发展态势。
一、产量平稳增长,增速明显回落
2011年,我国轮胎行业产量增长较为平稳,除一季度外,各月轮胎(外胎,下同)产量均稳定在7000万条以上,全年累计生产8.32亿条,同比增长8.5%,较上年回落11.3个百分点。其中,子午线轮胎3.93亿条,同比增长5.6%,回落15.7个百分点。分地区看,我国轮胎生产主要集中在东部沿海,山东、江苏、浙江三省产量5.09亿条,占全国的61%。
从年度走势看,轮胎行业增速受汽车行业影响较大。上半年,因刺激政策退出及部分城市出台限购措施,汽车产量增速大幅放缓,4、5月份甚至出现负增长;由于原配胎市场需求下降,轮胎产量增速始终在-2.5%至9.7%的低位徘徊。进入下半年,8月份汽车产量增速有所回升,但9月份起又进入下行通道,12月份跌至-6.4%的年度低位;但在出口需求增长、原材料价格下跌等利好因素拉动下,轮胎产量增速总体保持在10%以上。

二、价格高位震荡,效益有所好转
2011年,轮胎价格虽出现一定波动,但始终在高位震荡,如轿车子午胎(165/70R14)和轻卡斜交胎(7.50-16-14PR)的年均价格分别为281元/套、802元/套,同比分别上涨27.2%、30.2%。
受产品价格上涨影响,2011年全行业实现销售收入4040亿元,同比增长30.4%,较上年上涨约1个百分点;实现利润191亿元,同比增长19.6%。行业销售收入和利润增速均明显高于产量,产品价格上涨起到较大支撑作用。
1-8月,天然橡胶价格高位波动、合成橡胶价格稳步上涨,原材料价格平均涨幅超过产成品,使行业销售利润率下降,前三季度平均仅为4.2%,较去年全年回落0.5个百分点;9月份以来,天然橡胶、合成橡胶价格均大幅下挫,行业生产成本下降,销售利润率上升,四季度达到6.2%的年度高位。此外,2011年轮胎行业资产利润率为6.5%,略低于银行中长期贷款利率,盈利能力较低。


2011年轮胎行业销售收入及利润情况 单位:亿元
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1季度 |
2季度 |
3季度 |
4季度 |
销售收入 |
845 |
1050 |
1154 |
991 |
同比增速 |
26.9% |
28.1% |
37% |
28.7% |
利润 |
30 |
50 |
50 |
61 |
同比增速 |
-9.9% |
26.1% |
26% |
30.2% |
销售利润率 |
3.6% |
4.8% |
4.3% |
6.2% |
三、投资进入高峰,发展势头趋缓
由于2010年和2009年项目开工比较集中,2011年相当一部分项目进入投资高峰或竣工投产。全年完成投资511亿元,同比增长45.2%,高出石化产业近19个百分点,较上年上涨15.7个百分点;竣工项目240个,同比增长26.3%。
受国内汽车市场增速放缓等因素影响,企业投资愿望减弱,行业发展势头趋缓。全年计划投资1448亿元,同比仅增长3.3%,较上年回落43.2个百分点;施工和新开工项目同比分别仅增长2.4%和0.9%。

四、出口增速下降,外需市场乏力
2011年,我国进出口轮胎40886万条,同比增长7.6%,较上年回落15.1个百分点;受产品价格上涨影响,贸易额上升至155.4亿美元,同比增长41.4%,较上年上涨约6个百分点,高出贸易量近34个百分点。
全年,进口轮胎1149万条,同比增长10.9%,较上年回落25.9个百分点;进口额7.8亿美元,同比增长28.9%。出口轮胎39737万条,同比增长7.5%,较上年回落14.8个百分点;出口额147.6亿美元,同比增长42.1%。贸易顺差约140亿美元,同比增长43%。
2011年轮胎进出口数量和增速均下滑明显,主要原因是:国内汽车市场低迷,进口轮胎需求下降;国际经济前景不确定性增大,外需市场乏力;部分国家和地区的贸易保护和技术壁垒,加大了轮胎出口难度。
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