“建议加速我国混合动力汽车（HEV）及相关产业发展。”全国人大代表，金川集团公司董事长、党委书记杨志强近日在参加全国两会时表示，我们应该通过发展混合动力技术，使得我们的民族汽车品牌走向世界。若稍有迟疑，可能会被西方严格的标准挡在其市场门外。

　　杨志强表示，在传统汽车技术开发方面，国内外存在明显的技术差距。但是混合动力汽车作为一种新兴的节能环保型汽车，我国与欧美等发达国家的差距还未被拉开。因此，发展混合动力技术更是我国民族汽车品牌走向世界的平台，是民族品牌快速与国际接轨的捷径。

　　但是目前发展混合动力汽车（HEV）已成为欧美各国新能源的重要战略之一，发展迅猛，尤其是美国，2010年4月1日美国政府颁布了第一个全国性汽车燃油能耗和排放新标准。每辆车平均尾气排放将从2012年每英里295克降至2016年的250克。若再不进行赶超，依此排放标准，我国大部分汽车将被美国市场拒之门外。

　　因此，杨志强建议，为推动我国混合动力汽车的发展，一是国家要制定要求更高的汽车油耗与排放的国家强制性标准，引导汽车企业逐步推出节能减排新车型；二是提高混合动力汽车及配套零部件等关键技术的性能指标和产品化水平，形成系列化产品规模配套能力，加大政策支持力度；三是落实并持续加大混合动力电动客车（HEV）的政策支持力度及市场拉动计划。

　　杨志强告诉记者，混合动力电动轿车（HEV）的每升汽油行驶里程相对同款传统汽车增加了2~7公里以上。同时，混合电动车相对传统汽车的废气排放值减少了14.3%~44%，能大大缓解排放量对全球温室效应的影响。

　　目前汽车保有量的急剧增长对环境及能源的负面影响也越来越突出，这些问题严重制约了我国汽车产业的可持续发展。因此，实现车用能源多样化已成为一项迫在眉睫的工作。